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未來六年長三角將新建鐵路達6600公里

  歲末年初,長三角地區鐵路建設好戲連臺。30日,江蘇境內首條利用既有線改造運營的市域鐵路、全長35.1公里的連云港市域列車開通運營;28日,安徽集中開工建設合新高鐵、池黃高鐵等8個重點鐵路項目;滬通長江大橋軌排鋪設完成,滬通鐵路正線軌道將于2020年1月全線貫通,年內開通運營……

  2019年,長三角鐵路建設繼續保持高位運行,全年完成建設投資900億元,有京港高鐵商合段、鄭阜高鐵、徐鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路北段、寧波穿山港鐵路5條新線開通運營,投產新線里程863公里,其中高鐵835公里。到2019年底,長三角區域內鐵路營業里程超11500公里,其中高鐵營業里程5095公里,保持全國前列;區域路網密度達到321公里/萬平方公里,是全國平均水平的2.2倍。

  根據長三角一體化發展規劃綱要,到2025年,長三角基礎設施互聯互通基本實現,軌道上的長三角基本建成,鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。

 

(責任編輯:趙爽)


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